почему?
Почему цены на билеты столь различны у разных компаний?
После распада СССР значительная часть перевозчиков стала негосударственными организациями. Естественным образом появилась конкуренция между различными компаниями, осуществляющими перевозки, в первую очередь – пассажирские. Разукрупнение и переход авиакомпаний из государственной собственности в акционерную или частную повлекли за собой для большинства людей как положительные, так и негативные последствия. К сожалению, отрицательных сторон в данном случае оказалось все-таки больше, и зарубежный опыт авиакомпаний-дискаунтеров на нашей Родине пока не прижился. Свидетельство тому – события, произошедшие с компанией «Авианова» - единственным реальным перевозчиком, который относится к «низкобюджетной» категории.
Сам смысл дискаунта в перевозках предполагает заблаговременное бронирование авиабилетов, что позволяет перевозчику полностью укомплектовывать набор пассажиров на рейс. Кроме того, средства, поступившие от оплаты за предварительно приобретенные билеты, поступают в оборот компании, фактически являясь беспроцентным кредитом. Отсутствие VIP и бизнес класса позволяет увеличить общее число пассажиров, этому также способствует строгое ограничение веса багажа и ручной клади. За сверхнормативный провоз багажа придется платить такие суммы, которые порой превосходят стоимость билета. К факторам экономии относят также отсутствие питания и тем более напитков для пассажиров. Зато билеты у таких компаний в разы дешевле, чем у конкурентов. Возможно, именно это и послужило основной причиной закрытия «Авиановы», ведь у нее билеты раскуплены на месяцы вперед, а у полнобюджетных компаний самолеты летают полупустыми. При сложившихся ценах на авиабилеты любой дискаунтер – крайне опасный конкурент, который оттягивает на себя большую часть клиентов и делает авиаперевозки дорогих компаний еще менее рентабельными.
Несколько иная ситуация сложилась в железнодорожном транспорте. Поскольку разгосударствления железнодорожного транспорта не произошло, то и цены на железнодорожные билеты существенно не отличаются, независимо от того, к какому участку дороги относится подвижной состав. Хотя с забавными ситуациями приходится сталкиваться и на железной дороге. Автор однажды отправился из Ярославля в Москву, и, приобретая билет на тот же поезд обратного направления, обнаружил разницу в цене почти на треть. Этот вопрос так и остался загадкой.
Идёт загрузка...